Elektroinžinjer Elvir Hasedžic šef istraživackog tima “ Jaguar & Land Rover”: To je kompanija koja daje šanse mladim izumiteljima
Prije sedam godina pisali smo o uspješnom mladom covjeku porijeklom iz Banje Luke, magistru elektroinžinjerstva Elviru Hasedžicu koji je tada poceo graditi karijeru u prestižnom “ Jaguar & Land Rover” u Coventryju. Danas vam želimo predstaviti iskusnog još uvijek mladog elektroinžinjera koji vec ima 8 priznatih patenata u oblasti autoindustrije i 15 uradenih koji su na razmatranju kod Evropske komisije za patente. Vrijednim radom, ovaj mladi istraživac je od pocetnika u struci dogurao do naucnika ciji je rad u autoindustriji Velike Britanije vec uveliko prepoznat. Za svoje patente elektroinžinjer Elvir Hasedžic je do sada dobio niz priznanja medu kojima osam prestižnih nagrada “Technical Excellence Awards”. Naravno, Elvira smo zamolili da nam malo više kaže o svom istraživackom radu:
“Magistrirao sam u struci opcih nauka prije 14 godina, i trenutno radim u “Jaguar & Land Rover” kao "Team Leader & Lead Engineer" (Voda tima za istraživanja) u odjelu istraživanja elektronike, tehnike, usavršavanja, unapredenja svega što se tice unutrašnjosti luksuznih automobila što mogu koristiti vozaci i putnici. Radim na projektima koji ce tek za 5 godina biti primijenjeni u automobilima, a o kojima naravno sada ne mogu pricati. Dosta me prijatelja pita cime se baviš, ali ja kratko odgovaram: "Ako si gledao film Jamesa Bonda i vidio specijalni tim koji mu pravi auto i oružje, eh u takvom slicnom timu ti radim i ja". Upravo je u Jaguaru na tržište izašla tehnika na kojoj sam radio davne 2011-te godine. Za BHDINFODESK elektroinžinjer Elvir Hasedžic kaže, pa nastavlja:
“Do sada imam 8 priznatih (granted) patenata, a preko 15 predatih na razmatranje kod Evropske komisije za patente, a naš tim za izume smatra da ce od tog 80% najvjerovatnije biti priznati.”
Vjerujem da vecini citalaca nije jasno kako izgleda procedura oko priznavanja patenata, možete li nam to malo približiti?
“Proces registracije i priznavanja patenta traje otprilike 2 do 4 godine i košta izmedu 30-40.000 funti. Naravno, pocne se od ideje, ali ta ideja je možda vec izumljena i zašticena. Mora se prvo obaviti detaljna pretraga da se vidi da niko u svijetu još nije to izumio. Patent je nešto novo što niko nije izumio prije tebe, a koji ce doprinijeti poboljšanju kvaliteta automobila, a i finansijsku dobit kompanije. Patent se mora napisati tako da onaj ko ga cita može isto to napraviti, s uputstvima izumitelja. Pocetnu ideju razmatraju prvo inžinjeri firme za patente, poslije njih eksperti za patente i ako oni odobre tek tada se šalje pisana dokumentacija na razmatranje Evropskoj komisiji za patente.”
Jaguar je svjetski poznata kompanija sudeci po onome što si nam kazao u firmi daju šansu mladim i sposobnim?
“Iskreno receno pravo je zadovoljstvo raditi u jednoj ovakvoj kompaniji, koja puno ulaže u pronalaske, jer Jaguar je firma koja daje šanse mladim izumiteljima, ulaze u njih i naravno da sam ja jako sretan što sam imao tu srecu da tu radim i napredujem. Svakako tu je i licna satisfakcija da je menadžment Jaguara prepoznao i priznao moj talenat, nagradio moj rad i dodijelio mi znacajnu poziciju u firmi. Ovim putem bih ohrabrio sve studente (koji ovo citaju) koji su na doktorskim studijima u slicnoj branši, da mi se jave ukoliko im je potrebna “godina dana iskustva” u mojoj firmi. Mogu im pomoci da dobiju to mjesto, steknu znacajno iskustvo da bi nakon završetka studija lakše mogli dobiti posao u struci.”
Inace, Elvir Hasedžic je danas porodican covjek, iz Banje Luke sa svojom roditeljima došao je u Nottingham 1995. godine, s napunjenih 18 godina. Kad su njegovi engleski vršnjaci vec završavali koledž, on je morao startati ispocetka. Kako nam je znao reci, vrlo je važno postaviti sebi cilj u životu, znati šta želiš i iskoristiti svaku pruženu priliku da to i ostvariš ne ostavljajuci to za neko drugo vrijeme, jer svaka propuštena šansa je vrijeme koje je otišlo u nepovrat.
Tekst i foto: Namik Alimajstorovic
BHDINFODESK / BIRMINGHAM
Read More
Zbog ubistva dizajnera Samira Draganovića (23) porijeklom iz Ključa, koje se dogodilo 5 novembra 2017. godine na željezničkoj stanici Knockholt u Kentu, Jamie Simmons (37) ovisnik o teškim drogama u četvrtak je na sudu u Londonu osuđen na doživotnu robiju. Prema važećim britanskim zakonima ubica će minimalno iza rešetaka provesti 26 godina.
U totalno neprovociranom napadu Simmons je nesretnom Draganoviću zadao preko 40 uboda mačetom. Mladi Bosanac je tom prilikom pružio otpor, ali nažalost protiv sebe je imao nemilosrdnog ubicu sa hladnim oružjem.
Simmons je Draganovića ostavio između željezničkih šina, slučajno je mrtvog Bosanca nekoliko sati kasnije otkrio jedan mašinovođa voza koji je uočio nepokretno tijelo. U prvi mah, policija je mislila da je Samira udario voz, što govori o teškim povredama koje je zadobio, međutim nakon detaljne istrage i pregleda CCTV utvrđena je prava istina i ubicu je stigla zaslužena kazna.
Za izricanje presude poroti u Londonu trebalo je samo 90 minuta vijećanja, posao im je “olakšao” sam Jamie Simmons koji je u istrazi priznao ubistvo “iz nehata”, uz tvrdnju da se ničega ne sjeća,te da je tu noć bio pijan. Porota i sudija mu nisu povjerovali , jer je on imao podeblji kriminalni dosije. Ubica i ubijeni se nisu poznavali, jednostavno Samir se nažalost u pogrešno vrijeme našao na pogrešnom mjestu. Nesretni mladić se u prvi mah pokušao očajnički udaljiti od ubice, međutim on ga je proganjao dok mu nije zadao smrtonosne ubode.
Inače, zločinac je bio redovni korisnik kokaina i heroina, ranije je u više prilika koristio hladno oružje. Nasuprot ubici, mladi Bosanac Samir Draganović je bio izuzetno cijenjen dizajner u svojoj kompaniji, a familija i prijatelji su ga opisali kao jednu izuzetno finu osobu
Pripremio: Namik Alimajstorović – BHDINFODESK Birmingham
Read More
Feed Entries